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<!DOCTYPE html>

<title>Inmarsat</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Inmarsat</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Inmarsat Global Ltd.

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Public_Limited_Company" class="mw-redirect" title="Public Limited Company">Public Limited Company</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1979 als UN-Organisation 1999 privatisiert

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="London" title="London">London</a>, Vereinigtes Konigreich<a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Mark Dankberg (CEO)<a href="#cite_note-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

<td>1.500

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

<td>1,465 Mrd. <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a><a href="#cite_note-2">[2]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Satellitenkommunikation" title="Satellitenkommunikation">Satellitenkommunikation</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.inmarsat.com/">www.inmarsat.com</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 31. Dezember 2018

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Inmarsat ist ein <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britisches</a> Unternehmen, das einen <a href="Mobilfunkdienst_%C3%BCber_Satelliten" title="Mobilfunkdienst über Satelliten">Mobilfunkdienst über Satelliten</a> betreibt, der die Erdoberfläche weitgehend abdeckt. Es war an der <a href="London_Stock_Exchange" title="London Stock Exchange">London Stock Exchange</a> <a href="B%C3%B6rsennotierung" title="Börsennotierung">börsennotiert</a> und zeitweise auch Mitglied im <a href="FTSE_100_Index" title="FTSE 100 Index">FTSE 100 Index</a>, bevor Inmarsat nach einer Übernahme durch ein privates Konsortium im Dezember 2019 aus dem Handel genommen wurde.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Seit 2021 gehört Inmarsat zur <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanischen</a> <a href="Viasat_Inc." title="Viasat Inc.">Viasat Inc.</a><a href="#cite_note-4">[4]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unternehmensgeschichte">Unternehmensgeschichte</h2></div>

Inmarsat ist aus der <a href="Internationale_Organisation_(V%C3%B6lkerrecht)" title="Internationale Organisation (Völkerrecht)">internationalen Organisation</a> INMARSAT (Internationale Seefunksatelliten-Organisation, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&jumpTo=bgbl279s1081.pdf#page=2"><abbr title="Bundesgesetzblatt Jahrgang 1979 Teil II Seite 1081 [PDF], ausgegeben zu Bonn">BGBl. 1979 II S. 1081, 1082</abbr></a>) hervorgegangen. Diese wurde 1979 durch Übereinkommen von Vertragsstaaten der <a href="Internationale_Seeschifffahrts-Organisation" title="Internationale Seeschifffahrts-Organisation">Internationalen Seeschifffahrts-Organisation</a> (IMO) der <a href="Vereinte_Nationen" title="Vereinte Nationen">Vereinten Nationen</a> als „International Maritime Satellite Organization“ zu dem Zweck gegründet, das zur Verbesserung der Nachrichtenverbindungen für die Schifffahrt erforderliche Weltraumsegment zur Verfügung zu stellen und dadurch zur Verbesserung der Seenot- und Sicherheitsfunkverbindungen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See, der Leistungsfähigkeit und des Einsatzes der Schiffe, der öffentlichen Seefunkdienste und der Funkortungsmöglichkeiten beizutragen (Art. 3 Abs. 1 des Übereinkommens). Davon profitierten insbesondere Bereiche, die nicht durch <a href="Kurzwelle" title="Kurzwelle">Kurz-</a> oder <a href="Mittelwelle" title="Mittelwelle">Mittelwellen</a>-Funk abgedeckt wurden. Die Tätigkeit der Organisation wurde auf friedliche Zwecke beschränkt (Abs. 3).

Zunächst mietete Inmarsat Satelliten an. Seit 1983 betreibt sie eigene Satelliten, die sie über mehr als 20 Bodenstationen steuert. Im Dezember 1994 wurde die Bezeichnung „INMARSAT“ in „Inmarsat“ geändert; damit ging eine Namensänderung der Organisation in „International Mobile Satellite Organization“ einher.<a href="#cite_note-5">[5]</a> Im April 1999 wurde Inmarsat als „Inmarsat plc“ privatisiert und unter die Aufsicht der internationalen Organisation <a href="International_Mobile_Satellite_Organization" title="International Mobile Satellite Organization">International Mobile Satellite Organization</a> (IMSO) gestellt. Seit Juni 2005 ist das Unternehmen börsennotiert.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Angebot">Angebot</h2></div>

Neben kommerziellen Diensten zur satellitengestützten Telefonie und Datenübertragung (Internetanbindung, Fax, Telexdiensten etc.) bietet Inmarsat auch <a href="Global_Maritime_Distress_Safety_System" class="mw-redirect" title="Global Maritime Distress Safety System">Seenotkommunikationsdienste</a> (GMDSS) an. Die Inmarsat-Satelliten werden auch für die Flugsicherung (<a href="Future_Air_Navigation_System" title="Future Air Navigation System">FANS</a>) in abgelegenen Regionen eingesetzt. Seit 1996 sind einige Inmarsat-Satelliten mit <a href="Transponder" title="Transponder">Transpondern</a> ausgestattet, um die satellitengestützte Positionsbestimmung (<a href="Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">GPS</a> oder <a href="Galileo_(Satellitennavigation)" title="Galileo (Satellitennavigation)">Galileo</a>) zu verbessern (<a href="European_Geostationary_Navigation_Overlay_Service" title="European Geostationary Navigation Overlay Service">EGNOS</a>).

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Satellitenflotte">Satellitenflotte</h2></div>

Inmarsat nutzt eine Satellitenflotte bestehend aus mehreren <a href="Geostation%C3%A4re_Umlaufbahn" class="mw-redirect" title="Geostationäre Umlaufbahn">geostationären</a> Satelliten, d. h., die Position der Satelliten am Himmel ist immer gleich. Mit drei geostationären Satelliten kann eine Netzabdeckung realisiert werden, die fast die ganze Erdoberfläche umfasst. Einzig die beiden Polarregionen werden nicht mit Inmarsat-Diensten versorgt.

In der nachfolgenden Tabelle werden alle Satelliten aufgelistet, die die Inmarsat je betrieben hat, immer noch betreibt oder für den Betrieb geplant sind:

<th>Satellit

</th>

<th>Startdatum (<a href="Koordinierte_Weltzeit" title="Koordinierte Weltzeit">UTC</a>)

</th>

<th>Trägerrakete

</th>

<th>Startplatz

</th>

<th><a href="Satellitenbus" title="Satellitenbus">Satellitenbus</a>

</th>

<th>Position<a href="#cite_note-7">[7]</a>

</th>

<th><a href="NSSDC_ID" class="mw-redirect" title="NSSDC ID">NSSDC-ID</a>

</th>

<th>Anmerkungen

</th></tr>

<tr>

<th colspan="8">Marisat-Serie

</th></tr>

<td>Marisat 1

</td>

<td>19.02.1976

</td>

<td><a href="Delta_(Rakete)" title="Delta (Rakete)">Delta 2914</a>

</td>

</td>

<td>HS-356 (<a href="Hughes_Aircraft" title="Hughes Aircraft">Hughes Aircraft</a>)

</td>

<td>92,3° West

</td>

<td>1976-017A

</td>

<td>Von Inmarsat-Vorgänger Marisat betrieben, außer Betrieb

</td></tr>

<td>Marisat 2

</td>

<td>10.06.1976

</td>

<td><a href="Delta_(Rakete)" title="Delta (Rakete)">Delta 2914</a>

</td>

</td>

<td>HS-356 (<a href="Hughes_Aircraft" title="Hughes Aircraft">Hughes Aircraft</a>)

</td>

<td>4,4° Ost

</td>

<td>1976-053A

</td>

<td>Von Inmarsat-Vorgänger Marisat betrieben, außer Betrieb

</td></tr>

<td>Marisat 3

</td>

<td>14.10.1976

</td>

<td><a href="Delta_(Rakete)" title="Delta (Rakete)">Delta 2914</a>

</td>

</td>

<td>HS-356 (<a href="Hughes_Aircraft" title="Hughes Aircraft">Hughes Aircraft</a>)

</td>

<td>69,9° West

</td>

<td>1976-101A

</td>

<td>Von Inmarsat-Vorgänger Marisat betrieben, außer Betrieb

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8"><a href="MARECS" title="MARECS">MARECS</a>-Serie (1. Generation)

</th></tr>

<td><a href="MARECS_A" class="mw-redirect" title="MARECS A">MARECS A</a>

</td>

<td>20.12.1981

</td>

<td><a href="Ariane_1" title="Ariane 1">Ariane 1</a>

</td>

</td>

<td>ECS (<a href="British_Aerospace" title="British Aerospace">British Aerospace</a>)

</td>

<td>90,5° West

</td>

<td>1981-122A

</td>

<td>außer Betrieb. Auch MARECS 1

</td></tr>

<td><a href="MARECS_B" class="mw-redirect" title="MARECS B">MARECS B</a>

</td>

<td>09.09.1982

</td>

<td><a href="Ariane_1" title="Ariane 1">Ariane 1</a>

</td>

</td>

<td>ECS (<a href="British_Aerospace" title="British Aerospace">British Aerospace</a>)

</td>

<td style="text-align:center">–

</td>

<td>1982-F06

</td>

<td>Bei Fehlstart verloren gegangen

</td></tr>

<td><a href="MARECS_B2" class="mw-redirect" title="MARECS B2">MARECS B2</a>

</td>

<td>10.11.1984

</td>

<td><a href="Ariane_3" title="Ariane 3">Ariane 3</a>

</td>

</td>

<td>ECS (<a href="British_Aerospace" title="British Aerospace">British Aerospace</a>)

</td>

<td>6,8° Ost

</td>

<td>1984-114B

</td>

<td>außer Betrieb. Auch MARECS 2

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Inmarsat-2 (2. Generation)

</th></tr>

<td>Inmarsat-2 F1

</td>

<td>30.10.1990

</td>

<td><a href="Delta_II" title="Delta II">Delta II 6925</a>

</td>

</td>

<td>Eurostar-1000 (Matra Marconi)

</td>

<td>178,8° West

</td>

<td>1990-093A

</td>

<td>außer Betrieb

</td></tr>

<td>Inmarsat-2 F2

</td>

<td>08.03.1991

</td>

<td><a href="Delta_II" title="Delta II">Delta II 6925</a>

</td>

</td>

<td>Eurostar-1000 (Matra Marconi)

</td>

<td>146,4° Ost

</td>

<td>1991-018A

</td>

<td>außer Betrieb

</td></tr>

<td>Inmarsat-2 F3

</td>

<td>16.12.1991

</td>

<td><a href="Ariane_4" title="Ariane 4">Ariane 44L H10</a>

</td>

</td>

<td>Eurostar-1000 (Matra Marconi)

</td>

<td>138,8° West

</td>

<td>1991-084B

</td>

<td>außer Betrieb

</td></tr>

<td>Inmarsat-2 F4

</td>

<td>15.04.1992

</td>

<td><a href="Ariane_4" title="Ariane 4">Ariane 44L H10+</a>

</td>

</td>

<td>Eurostar-1000 (Matra Marconi)

</td>

<td>98,8° West

</td>

<td>1992-021B

</td>

<td>außer Betrieb

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Inmarsat-3 (3. Generation)

</th></tr>

<td>Inmarsat-3 F1

</td>

<td>03.04.1996

</td>

<td><a href="Atlas_II" class="mw-redirect" title="Atlas II">Atlas-IIA</a>

</td>

</td>

<td>AS-4000 (<a href="Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed Martin</a>)

</td>

<td>64,4° Ost

</td>

<td>1996-020A

</td>

<td>außer Betrieb

</td></tr>

<td>Inmarsat-3 F2

</td>

<td>06.09.1996

</td>

<td><a href="Proton-K" class="mw-redirect" title="Proton-K">Proton-K</a>/<a href="Blok-D" title="Blok-D">Blok-DM1</a>

</td>

</td>

<td>AS-4000 (<a href="Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed Martin</a>)

</td>

<td>15,4° West

</td>

<td>1996-053A

</td>

<td>außer Betrieb

</td></tr>

<td>Inmarsat-3 F3

</td>

<td>18.12.1996

</td>

<td><a href="Atlas_II" class="mw-redirect" title="Atlas II">Atlas-IIA</a>

</td>

</td>

<td>AS-4000 (<a href="Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed Martin</a>)

</td>

<td>178,2° Ost

</td>

<td>1996-070A

</td>

<td>außer Betrieb

</td></tr>

<td><a href="Inmarsat-3_F4" title="Inmarsat-3 F4">Inmarsat-3 F4</a>

</td>

<td>03.06.1997

</td>

<td><a href="Ariane_4" title="Ariane 4">Ariane 44L H10-3</a>

</td>

</td>

<td>AS-4000 (<a href="Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed Martin</a>)

</td>

<td>42,5° Ost

</td>

<td>1997-027A

</td>

<td>außer Betrieb

</td></tr>

<td>Inmarsat-3 F5

</td>

<td>04.02.1998

</td>

<td><a href="Ariane_4" title="Ariane 4">Ariane 44LP H10-3</a>

</td>

</td>

<td>AS-4000 (<a href="Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed Martin</a>)

</td>

<td>53,9° West

</td>

<td>1998-006B

</td>

<td>außer Betrieb

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Inmarsat-4 (4. Generation)

</th></tr>

<td>Inmarsat-4 F1

</td>

<td>11.03.2005, 21:42

</td>

<td><a href="Atlas_V" title="Atlas V">Atlas V (531)</a>

</td>

</td>

<td><a href="Eurostar_E3000" class="mw-redirect" title="Eurostar E3000">Eurostar-3000GM</a> (<a href="Astrium" title="Astrium">Astrium</a>)

</td>

<td>143,5° Ost

</td>

<td>2005-009A

</td>

<td>außer Betrieb nach Kontrollverlust

</td></tr>

<tr>

<td>Inmarsat-4 F2

</td>

<td>08.11.2005, 14:07

</td>

<td><a href="Zenit_(Tr%C3%A4gerrakete)" title="Zenit (Trägerrakete)">Zenit-3SL</a>

</td>

<td><a href="Sea_Launch" title="Sea Launch">SL Odyssey</a>

</td>

<td><a href="Eurostar_E3000" class="mw-redirect" title="Eurostar E3000">Eurostar-3000GM</a> (<a href="Astrium" title="Astrium">Astrium</a>)

</td>

<td>63,9° Ost

</td>

<td>2005-044A

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td>Inmarsat-4 F3

</td>

<td>18.08.2008, 22:46

</td>

<td><a href="Proton-M" class="mw-redirect" title="Proton-M">Proton-M</a>/<a href="Bris-M" class="mw-redirect" title="Bris-M">Bris-M</a>

</td>

</td>

<td><a href="Eurostar_E3000" class="mw-redirect" title="Eurostar E3000">Eurostar-3000GM</a> (<a href="Astrium" title="Astrium">Astrium</a>)

</td>

<td>97,9° West

</td>

<td>2008-039A

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8"><a href="Alphasat_I-XL" title="Alphasat I-XL">Inmarsat-4A</a> (Alphasat)

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Alphasat_I-XL" title="Alphasat I-XL">Inmarsat-4A F4</a>

</td>

<td>25.07.2013, 19:41

</td>

<td><a href="Ariane_5_ECA" class="mw-redirect" title="Ariane 5 ECA">Ariane 5 ECA</a>

</td>

</td>

<td><a href="Alphabus" title="Alphabus">Alphabus</a> (<a href="Thales_Alenia_Space" title="Thales Alenia Space">Thales Alenia</a>, <a href="EADS_Astrium" class="mw-redirect" title="EADS Astrium">EADS Astrium</a>)

</td>

<td>24,8° Ost

</td>

<td>2013-038A

</td>

<td>Betrieb in Zusammenarbeit mit der <a href="Europ%C3%A4ische_Weltraumorganisation" title="Europäische Weltraumorganisation">ESA</a>, auch Alphasat, Alphasat I-XL

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Inmarsat-5 (5. Generation)

</th></tr>

<tr>

<td>Inmarsat-5 F1

</td>

<td>08.12.2013, 12:12

</td>

<td><a href="Proton-M" class="mw-redirect" title="Proton-M">Proton-M</a>/<a href="Bris-M" class="mw-redirect" title="Bris-M">Bris-M</a>

</td>

</td>

<td><a href="BSS-702" class="mw-redirect" title="BSS-702">BSS-702HP</a> (<a href="Boeing_Satellite_Systems" class="mw-redirect" title="Boeing Satellite Systems">Boeing Satellite Systems</a>)

</td>

<td>62,6° Ost

</td>

<td>2013-073A

</td>

<td>auch GX 1

</td></tr>

<tr>

<td>Inmarsat-5 F2

</td>

<td>01.02.2015, 12:31

</td>

<td><a href="Proton-M" class="mw-redirect" title="Proton-M">Proton-M</a>/<a href="Bris-M" class="mw-redirect" title="Bris-M">Bris-M</a>

</td>

</td>

<td><a href="BSS-702" class="mw-redirect" title="BSS-702">BSS-702HP</a> (<a href="Boeing_Satellite_Systems" class="mw-redirect" title="Boeing Satellite Systems">Boeing Satellite Systems</a>)

</td>

<td>55° West

</td>

<td>2015-005A

</td>

<td>auch GX 2

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Inmarsat-5_F3" title="Inmarsat-5 F3">Inmarsat-5 F3</a>

</td>

<td>28.08.2015, 11:44

</td>

<td><a href="Proton-M" class="mw-redirect" title="Proton-M">Proton-M</a>/<a href="Bris-M" class="mw-redirect" title="Bris-M">Bris-M</a>

</td>

</td>

<td><a href="BSS-702" class="mw-redirect" title="BSS-702">BSS-702HP</a> (<a href="Boeing_Satellite_Systems" class="mw-redirect" title="Boeing Satellite Systems">Boeing Satellite Systems</a>)

</td>

<td>179,6° Ost

</td>

<td>2015-042A

</td>

<td>auch GX 3

</td></tr>

<tr>

<td>Inmarsat-5 F4

</td>

<td>15.05.2017, 23:21

</td>

<td><a href="Falcon_9_v1.2" class="mw-redirect" title="Falcon 9 v1.2">Falcon 9 v1.2</a>

</td>

</td>

<td><a href="BSS-702" class="mw-redirect" title="BSS-702">BSS-702HP</a> (<a href="Boeing_Satellite_Systems" class="mw-redirect" title="Boeing Satellite Systems">Boeing Satellite Systems</a>)

</td>

<td>56,5° Ost

</td>

<td>2017-025A

</td>

<td>auch GX 4

</td></tr>

<tr>

<td>Inmarsat-5 F5

</td>

<td>26.11.2019, 21:23

</td>

<td><a href="Ariane_5_ECA" class="mw-redirect" title="Ariane 5 ECA">Ariane 5 ECA</a>

</td>

</td>

<td>Spacebus-4000B2 (<a href="Thales_Alenia_Space" title="Thales Alenia Space">Thales Alenia Space</a>)

</td>

<td>11,0° Ost

</td>

<td>2019-080B

</td>

<td>auch GX 5

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Inmarsat-6 (6. Generation)

</th></tr>

<td>Inmarsat-6 F1

</td>

<td>22.12.2021, 15:32

</td>

</td>

<td><a href="Tanegashima_Space_Center" title="Tanegashima Space Center">Ta</a> YLP-1

</td>

<td><a href="Eurostar_E3000" class="mw-redirect" title="Eurostar E3000">Eurostar-3000EOR</a> (<a href="Astrium" title="Astrium">Astrium</a>)

</td>

<td>83,8° Ost

</td>

<td>2021-128A

</td>

<td>auch GX 6A

</td></tr>

<td>Inmarsat-6 F2

</td>

<td>18.02.2023, 03:59

</td>

<td><a href="Falcon_9_v1.2" class="mw-redirect" title="Falcon 9 v1.2">Falcon 9 v1.2</a>

</td>

</td>

<td><a href="Eurostar_E3000" class="mw-redirect" title="Eurostar E3000">Eurostar-3000EOR</a> (<a href="Astrium" title="Astrium">Astrium</a>)

</td>

<td>

</td>

<td>2023-022A

</td>

<td>auch GX 6B

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Inmarsat-7 (7. Generation)

</th></tr>

<td>Inmarsat-7 F1

</td>

<td>2025[veraltet] (geplant)<a href="#cite_note-:0-8">[8]</a>

</td>

<td>noch unklar

</td>

<td>noch unklar

</td>

<td>OneSat (<a href="Airbus_Defence_and_Space" title="Airbus Defence and Space">Airbus Defence and Space</a>)

</td>

</td>

</td>

<td>Noch nicht gestartet, auch GX 7

</td></tr>

<td>Inmarsat-7 F2

</td>

<td>202x (geplant)<a href="#cite_note-:0-8">[8]</a>

</td>

<td>noch unklar

</td>

<td>noch unklar

</td>

<td>OneSat (<a href="Airbus_Defence_and_Space" title="Airbus Defence and Space">Airbus Defence and Space</a>)

</td>

</td>

</td>

<td>Noch nicht gestartet, auch GX 8

</td></tr>

<td>Inmarsat-7 F3

</td>

<td>202x (geplant)<a href="#cite_note-:0-8">[8]</a>

</td>

<td>noch unklar

</td>

<td>noch unklar

</td>

<td>OneSat (<a href="Airbus_Defence_and_Space" title="Airbus Defence and Space">Airbus Defence and Space</a>)

</td>

</td>

</td>

<td>Noch nicht gestartet, auch GX 9

</td></tr>

<tr>

<th colspan="8">Inmarsat-S (EuropaSat)

</th></tr>

<td>EuropaSat

</td>

<td>Nicht gestartet

</td>

<td><a href="Proton-M" class="mw-redirect" title="Proton-M">Proton-M</a>/<a href="Bris-M" class="mw-redirect" title="Bris-M">Bris-M</a>

</td>

<td>Ba 200/39

</td>

<td>Spacebus-4000C3 (<a href="Thales_Alenia_Space" title="Thales Alenia Space">Thales Alenia Space</a>)

</td>

</td>

</td>

<td>Nicht gestartet, in Inmarsat-S-EAN umgewandelt

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Inmarsat-S-EAN" class="mw-redirect" title="Inmarsat-S-EAN">Inmarsat-S-EAN</a>

</td>

<td>28.06.2017, 21:15

</td>

<td><a href="Ariane_5_ECA" class="mw-redirect" title="Ariane 5 ECA">Ariane 5 ECA</a>

</td>

</td>

<td>Spacebus-4000C4 (<a href="Thales_Alenia_Space" title="Thales Alenia Space">Thales Alenia Space</a>)

</td>

<td>39,0° Ost

</td>

<td>2017-040A

</td>

<td>Auch HellasSat 3, EuropaSat

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Inmarsat_4">Inmarsat 4</h3></div>

Die Satelliten der Reihe Inmarsat 4 wurden für die Erweiterung von Inmarsats satellitengestütztem Breitbandnetzwerk <a href="Broadband_Global_Area_Network" title="Broadband Global Area Network">Broadband Global Area Network</a> (BGAN) entwickelt, welches seinen Nutzern weltweit mobile Sprach- und Breitband-Datenkommunikation zu Land, zu Wasser und in der Luft in hoher Qualität ermöglicht.<a href="#cite_note-9">[9]</a> Die Satelliten können für diesen Zweck mit ihrer 9 m großen Antenne einzeln steuer- und programmierbare 19 großräumige und 200 eng begrenzte Sende- und Empfangsbereiche bilden. Sie wurden von <a href="EADS_Astrium" class="mw-redirect" title="EADS Astrium">EADS Astrium</a> auf Basis des <a href="Satellitenbus" title="Satellitenbus">Satellitenbusses</a> Eurostar-3000GM hergestellt. Der quaderförmige Grundkörper hat eine Größe von 7,0 m × 2,9 m × 2,3 m und ist mit zwei Solarzellenauslegern von 45 m Spannweite und 14 kW Leistung ausgestattet. Als <a href="Solarzelle" title="Solarzelle">Solarzellenmaterial</a> kommt eine Kombination aus <a href="Silizium" class="mw-redirect" title="Silizium">Silizium</a> und <a href="Galliumarsenid" title="Galliumarsenid">Galliumarsenid</a> zum Einsatz. Für Antrieb und Lageregelung verfügen die Satelliten sowohl über chemische als auch <a href="Ionentriebwerk" class="mw-redirect" title="Ionentriebwerk">Ionentriebwerke</a>.<a href="#cite_note-10">[10]</a> Die Auslegungslebensdauer liegt bei 13 Jahren.<a href="#cite_note-11">[11]</a>

<div class="gallerytext">Netzabdeckung BGAN/IsatPhone in der Ebene, <a href="H%C3%B6henwinkel" class="mw-redirect" title="Höhenwinkel">Höhenwinkel</a> 5°</div>

</li>

<div class="gallerytext">Netzabdeckung in tiefen Schluchten und Bergtälern, Höhenwinkel 21°</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Dienste">Dienste</h2></div>

Im Laufe der Zeit hat Inmarsat verschiedene Dienste entwickelt:

<ul><li><a href="Inmarsat_A" title="Inmarsat A">Inmarsat A</a> war der 1982 eingeführte erste Inmarsatdienst. Dieser einzige analoge Dienst stellte Sprachverbindungen, <a href="Telex" title="Telex">Telex</a> und Fax sowie Notverkehr mit 9,6 – 64 kbit/s bereit. Inmarsat A wurde am 31. Dezember 2007 um 23:59 Uhr <a href="Koordinierte_Weltzeit" title="Koordinierte Weltzeit">UTC</a> eingestellt.</li>

<li><a href="Inmarsat_B" title="Inmarsat B">Inmarsat B</a> stellte seit 1993 die gleichen Dienste mit digitaler Datenübertragung bereit und war <a href="Global_Maritime_Distress_Safety_System" class="mw-redirect" title="Global Maritime Distress Safety System">GMDSS</a>-kompatibel. Dieser Dienst wurde am 30. Dezember 2016 eingestellt.<a href="#cite_note-inmarsat1-12">[12]</a></li>

<li><a href="Inmarsat_C" title="Inmarsat C">Inmarsat C</a> ist ein paketbasierter Dienst, über den z. B. E-Mail-Verkehr und Telex abgewickelt oder Wetterinformationen empfangen werden können. Weiterhin bietet Inmarsat C einige Sicherheitsfunktionalitäten im Rahmen des GMDSS an, wie den Empfang von nautischen Warnmeldungen.</li>

<li>Inmarsat D+ bietet ähnliche Dienste an wie Inmarsat-C, aber mit geringeren Übertragungsraten.</li>

<li>Inmarsat E/E+ diente dem Empfang von Notsignalen, die von <a href="Notfunkbake" title="Notfunkbake">Notfunkbaken</a> ausgesendet werden. Inmarsat E+ war eine Erweiterung von Inmarsat E, bei der eine Empfangsbestätigung an die Notfunkbake zurückgesendet wurde. Inmarsat hat nach Beratungen mit der IMSO beschlossen, den Dienst am 1. Dezember 2006 einzustellen. Weltweit gab es ca. 1300 Inmarsat-E-Seenotfunkbaken.</li>

<li><a href="Inmarsat_M" title="Inmarsat M">Inmarsat M</a> bot die Übertragung von Sprache, Fax und Daten mit geringen Übertragungsraten (2,4 – 4,8 kbit/s). Dieser Dienst wurde am 30. Dezember 2014 eingestellt.<a href="#cite_note-SCGlobal-13">[13]</a></li>

<li>Inmarsat Mini M bot die gleichen Dienste, war aber auf die stärker gebündelten Satellitensignale angewiesen (spot beam im Gegensatz zu global beam). Der Dienst „Land Mini-M“ wurde am 30. Juni 2015 und der Dienst „Maritime Mini-M“ am 30. Dezember 2016 eingestellt.<a href="#cite_note-SCGlobal-13">[13]</a></li>

<li>Inmarsat Fleet umfasst mehrere Systeme: Inmarsat Fleet 77, Inmarsat Fleet 55 und Inmarsat Fleet 33. Diese nach dem Antennendurchmesser in Zentimetern benannten Systeme stellen verschiedene Dienste von langsamer Sprachübertragung bis zu paketbasiertem ISDN-Service mit 128 kbit/s bereit, Fleet 77 umfasst auch GMDSS.<a href="#cite_note-fleet77-14">[14]</a> Die Dienste Inmarsat Fleet 33 und 55 wurden am 31. März 2018 eingestellt, Inmarsat Fleet 77 am 1. Dezember 2020.<a href="#cite_note-15">[15]</a></li></ul>

Mit Inmarsat 4 werden unter unterschiedlichen Bezeichnungen Breitbanddienste für land-, see- und luftgestützte Kommunikation angeboten. Für diese besteht durch die drei I-4 Satelliten weltweite Abdeckung, mit Ausnahme der Polkappen:

<ul><li>BGAN steht für <a href="Broadband_Global_Area_Network" title="Broadband Global Area Network">Broadband Global Area Network</a> und ist ein Sprach- sowie Datendienst mit hohen Übertragungsraten, der für Landgebiete ohne entsprechende Infrastruktur gedacht ist. Die Übertragungsgeschwindigkeit beträgt bis zu 492 k<a href="Bit" title="Bit">bit</a>/<a href="Sekunde" title="Sekunde">s</a>.</li>

<li>FleetBroadband wird auf See paketorientierte Dienste mit einer Datenrate von 432 kbit/s und leitungsorientierte Dienste (ISDN) mit 64 kbit/s bereitstellen.</li>

<li>SwiftBroadband wird für Flugzeuge paketorientierte Dienste mit einer Datenrate von 432 kbit/s und leitungsorientierte Dienste (ISDN) mit 64 kbit/s bereitstellen.</li>

<li>IsatPhone Pro ist ein ebenfalls über Inmarsat 4 realisiertes, aus der Kooperation mit dem Satellitennetz <a href="ACeS" title="ACeS">ACeS</a> entstandenes Produkt, welches mit einem kompakten Handgerät Sprach- und Datendienste (2,4 kbit/s für Sprachtelefonie) bietet.<a href="#cite_note-16">[16]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rufnummern">Rufnummern</h2></div>

Die <a href="Internationale_Fernmeldeunion" title="Internationale Fernmeldeunion">ITU</a> hatte Inmarsat die internationalen Vorwahlen +870 bis +874 zugewiesen. Ursprünglich waren die Vorwahlen +871 bis +874 nur die Zugangskennziffern für die vier Satelliten:

<ul><li>+871 Atlantischer Ozean (Ost)</li>

<li>+872 Pazifischer Ozean</li>

<li>+873 Indischer Ozean</li>

<li>+874 Atlantischer Ozean (West)</li></ul>

Von 2005 bis Ende 2008 arbeitete Inmarsat daran, alle Teilnehmer unter der seit Anfang 2009 weltweit eindeutigen Vorwahl +870 (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> Single Network Access Code, SNAC) und einer 9-stelligen Teilnehmernummer zu erreichen.<a href="#cite_note-code-17">[17]</a> Der von der ITU zugewiesene <a href="Mobile_Network_Code" class="mw-redirect" title="Mobile Network Code">Mobile Network Code</a> (MNC) ist 901-11.<a href="#cite_note-18">[18]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Internetzugang_%C3%BCber_Satellit" title="Internetzugang über Satellit">Internetzugang über Satellit</a></li>

<li><a href="Liste_kommerzieller_Satellitenkonstellationen" title="Liste kommerzieller Satellitenkonstellationen">Liste kommerzieller Satellitenkonstellationen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Inmarsat?uselang=de">Commons: Inmarsat</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.inmarsat.com/en/index.html">Inmarsat-Website</a> (englisch)</li>

<li>Inmarsat: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120509190301/http://www.inmarsat.com/Services/A-Z_of_our_services.aspx">Übersicht über die Funkdienste im Jahr 2012</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 9. Mai 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (englisch)</li>

<li>Telespiegel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.telespiegel.de/wissen/vorwahl-nummern-inmarsat/">Vorwahlen von Inmarsat</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.inmarsat.com/en/about/who-we-are/leadership-team.html">Leadership team.</a> Inmarsat, abgerufen am 10. September 2023 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=Leadership+team&rft.description=Leadership+team&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.inmarsat.com%2Fen%2Fabout%2Fwho-we-are%2Fleadership-team.html&rft.publisher=Inmarsat&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.inmarsat.com/content/dam/inmarsat/corporate/documents/result-centre/FY2018-press-release-final.pdf.coredownload.pdf">Inmarsat plc - Full Year 2018 results.</a> (PDF; 945 KB) Inmarsat, abgerufen am 10. September 2023 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=Inmarsat+plc+-+Full+Year+2018+results&rft.description=Inmarsat+plc+-+Full+Year+2018+results&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.inmarsat.com%2Fcontent%2Fdam%2Finmarsat%2Fcorporate%2Fdocuments%2Fresult-centre%2FFY2018-press-release-final.pdf.coredownload.pdf&rft.publisher=Inmarsat&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spglobal.com/marketintelligence/en/news-insights/trending/Kz1Qha9ALRYuvTJ4NGfBVQ2">PE-backed consortium completes Inmarsat takeover.</a> Abgerufen am 19. Januar 2022 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=PE-backed+consortium+completes+Inmarsat+takeover&rft.description=PE-backed+consortium+completes+Inmarsat+takeover&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.spglobal.com%2Fmarketintelligence%2Fen%2Fnews-insights%2Ftrending%2FKz1Qha9ALRYuvTJ4NGfBVQ2&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> Pushkala Aripaka: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.reuters.com/business/media-telecom/viasat-buy-uk-rival-inmarsat-73-bln-deal-2021-11-08/">Viasat buys Britain's Inmarsat in $7.3 bln satellite play.</a> <a href="Reuters" title="Reuters">Reuters</a>, 8. November 2021, abgerufen am 2. März 2022 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=Viasat+buys+Britain%27s+Inmarsat+in+%247.3+bln+satellite+play&rft.description=Viasat+buys+Britain%27s+Inmarsat+in+%247.3+bln+satellite+play&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.reuters.com%2Fbusiness%2Fmedia-telecom%2Fviasat-buy-uk-rival-inmarsat-73-bln-deal-2021-11-08%2F&rft.creator=Pushkala+Aripaka&rft.publisher=%5B%5BReuters%5D%5D&rft.date=2021-11-08&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100714144029/http://www.imso.org/pdfs/Public/Basic%20Documents/Convention/AMENDMENTS%20TO%20THE%20CONVENTION%20-%20ENGLISH.pdf">Änderungen der Konvention der IMSO</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 14. Juli 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (englisch; PDF-Datei; 2,8 MB)

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Our history. inmarsat.com, abgerufen am 4. September 2013 (nicht mehr online verfügbar).

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Positionen nach N2YO (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.n2yo.com/satellites/?c=10">GEOSTATIONARY SATELLITES</a>) (englisch).

</li>

<li id="cite_note-:0-8">↑ <a href="#cite_ref-:0_8-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_8-1">b</a> <a href="#cite_ref-:0_8-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://space.skyrocket.de/doc_sdat/inmarsat-7.htm">Inmarsat-7 F1, 2, 3 (GX 7, 8, 9).</a> Abgerufen am 10. Februar 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=Inmarsat-7+F1%2C+2%2C+3+%28GX+7%2C+8%2C+9%29&rft.description=Inmarsat-7+F1%2C+2%2C+3+%28GX+7%2C+8%2C+9%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fspace.skyrocket.de%2Fdoc_sdat%2Finmarsat-7.htm&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.inmarsat.com/en/solutions-services/bgan.html">BGAN.</a> Inmarsat, 2012, abgerufen am 16. Dezember 2012 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=BGAN&rft.description=BGAN&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.inmarsat.com%2Fen%2Fsolutions-services%2Fbgan.html&rft.publisher=Inmarsat&rft.date=2012&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Inmarsat: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080823100942/http://www.inmarsat.com/About/I-4_launch/Inside_the_I-4.aspx?language=EN&textonly=False">Technische Daten und Footprints von Inmarsat 4</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 23. August 2008 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (englisch)

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Gunter’s Space Page: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://space.skyrocket.de/doc_sdat/inmarsat-4.htm">Inmarsat 4</a> (englisch)

</li>

<li id="cite_note-inmarsat1-12"><a href="#cite_ref-inmarsat1_12-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.inmarsat.com/en/solutions-services/maritime/services/inmarsat-c.html">Inmarsat B.</a> In: Inmarsat. Abgerufen am 14. Februar 2017 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=Inmarsat+B&rft.description=Inmarsat+B&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.inmarsat.com%2Fen%2Fsolutions-services%2Fmaritime%2Fservices%2Finmarsat-c.html&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-SCGlobal-13">↑ <a href="#cite_ref-SCGlobal_13-0">a</a> <a href="#cite_ref-SCGlobal_13-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.satcomglobal.com/news/inmarsat-legacy-services-closure-dates">Inmarsat Legacy Services Closure Dates.</a> 17. September 2014, abgerufen am 12. Oktober 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=Inmarsat+Legacy+Services+Closure+Dates&rft.description=Inmarsat+Legacy+Services+Closure+Dates&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.satcomglobal.com%2Fnews%2Finmarsat-legacy-services-closure-dates&rft.date=2014-09-17&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-fleet77-14"><a href="#cite_ref-fleet77_14-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ocens.com/Inmarsat-Fleet-f33f55f77-Airtime-W9.aspx">Inmarsat Fleet 77.</a> In: Ocens. Abgerufen am 25. Januar 2015 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=Inmarsat+Fleet+77&rft.description=Inmarsat+Fleet+77&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ocens.com%2FInmarsat-Fleet-f33f55f77-Airtime-W9.aspx&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.inmarsat.com/en/news/latest-news/maritime/2020/goodbye-fleet-77-hello-fleet-safety.html">Goodbye Fleet 77, hello Fleet Safety.</a> Inmarsat, 1. Dezember 2020, abgerufen am 10. Februar 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=Goodbye+Fleet+77%2C+hello+Fleet+Safety&rft.description=Goodbye+Fleet+77%2C+hello+Fleet+Safety&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.inmarsat.com%2Fen%2Fnews%2Flatest-news%2Fmaritime%2F2020%2Fgoodbye-fleet-77-hello-fleet-safety.html&rft.publisher=Inmarsat&rft.date=2020-12-01&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100820235542/http://www.inmarsat.com/Services/Land/IsatPhone/specifications.htm?language=EN&textonly=False">Handset specifications</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 20. August 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) Inmarsat IsatPhone Pro, abgerufen am 30. August 2010.

</li>

<li id="cite_note-code-17"><a href="#cite_ref-code_17-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110713040040/http://www.inmarsat.com/Support/+870_deadline.aspx?language=EN&textonly=False">One world, one number.</a> Inmarsat, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.inmarsat.com%2FSupport%2F%2B870_deadline.aspx%3Flanguage%3DEN%26textonly%3DFalse">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 13. Juli 2011; abgerufen am 18. April 2011.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=One+world%2C+one+number&rft.description=One+world%2C+one+number&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20110713040040%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.inmarsat.com%2FSupport%2F%252B870_deadline.aspx%3Flanguage%3DEN%26textonly%3DFalse&rft.publisher=Inmarsat&rft.source=http://www.inmarsat.com/Support/+870_deadline.aspx?language=EN&textonly=False">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.itu.int/net/ITU-T/inrdb/e212_901.aspx">Status of reserved or assigned ITU-T E.212 shared Mobile Country Codes (MCC) and associated Mobile Network Codes (MNC).</a> ITU, 5. März 2010, abgerufen am 16. Dezember 2012 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInmarsat&rft.title=Status+of+reserved+or+assigned+ITU-T+E.212+shared+Mobile+Country+Codes+%28MCC%29+and+associated+Mobile+Network+Codes+%28MNC%29&rft.description=Status+of+reserved+or+assigned+ITU-T+E.212+shared+Mobile+Country+Codes+%28MCC%29+and+associated+Mobile+Network+Codes+%28MNC%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.itu.int%2Fnet%2FITU-T%2Finrdb%2Fe212_901.aspx&rft.publisher=ITU&rft.date=2010-03-05&rft.language=en">

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